針對近期歐盟碳交易體系進展之相關議題動態內容如下：

發展動態

（一）韓國憂慮歐盟CBAM會成為貿易障礙，降低韓國企業的競爭力

（二）「歐盟碳交易體系」之改革草案提前曝光引起各國爭辯

重點評析

歐盟執委會已於7月14日公布「碳邊境調整機制」CBAM規章草案，歐盟CBAM之實施將要求進口歐盟市場的產品查核其生產過程之碳排放，並應以繳納許可配額的形式負擔碳排放之成本。歐盟為我國重要出口市場，「碳邊境調整機制」都會對我國出口貿易產生相當程度之衝擊。此一立法草案後續還需經歐盟部長理事會、歐盟議會審議通過後，方正式成為法律。按照目前歐盟規劃之期程，CBAM法規公告後預計2023年才會正式生效。法規生效後尚有3年之法規過渡期，過渡期間內進口商僅負擔申報義務，待2026年一月正式實施後才需要依規定繳納CBAM憑證。

歐盟實施CBAM主要目的在於避免碳洩漏、歐盟產業競爭力減損等問題。其適用產業主要涵蓋水泥、電力、肥料、鋼鐵、鋁等歐盟定義為高碳洩漏風險之產業。歐盟CBAM將採概念性ETS的方式實施，係仿效歐盟境內實施之碳交易機制，所有擬銷售產品到歐盟的外國生產者均須仿效歐盟ETS定價方式取得碳排放配額。因此，對於所有進口產品在負擔CBAM義務是否遭受不歧視待遇之問題，應分別從同類產品之CBAM 證書價格（每單位碳權價格）、產品碳排放量之認定方法（應繳納碳權之數量）進行檢視，比較進口產品徵繳碳權所受待遇，是否有低於歐盟境內業者待遇(國民待遇)? 以及不同進口來源國間是否有差別待遇(最惠國待遇)? 若是違反WTO一般原則性規範，歐盟欲進一步援引WTO所規定一般例外條款（基於維護人類生命健康安全或保護可枯竭天然資源之合法政策目的）正當化其CBAM之實施，仍應符合GATT第XX條前言之要求，特別是該等措施之實施『在相同條件下該不應構成對不同國家間專斷或不正當之歧視』，『亦不得構成隱藏性貿易限制措施』。

對此，部分WTO會員已經在WTO貨品貿易總理事會、貿易與環境委員會對歐盟CBAM之適法性提出關切，如：中國大陸關切歐盟CBAM不能具有歧視性且不符合WTO規則；巴西、印度等金磚五國關切CBAM可能造成貿易障礙；澳洲、沙烏地阿拉伯等國家則建議以其他替代方案取代CBAM之實施，例如：沙烏地阿拉伯所主張循環經濟多邊架構，或是澳洲主張加速推動環境商品談判。另一方面，在國際間達成全球碳市場的終極目標之前，預期會有越來越多其他國家可能開始規劃採行此類邊境調整措施，例如：美國聯邦參議員Chris Coons（D-DE）及眾議員Scott Peters（D-CA）七月中所提出之「自由轉型及競爭法案」（Fair, Affordable, Innovative, and ResilientTransition and Competition Act, FAIR Transition and Competition Act），該法案將制定針對碳密集進口品之邊境調整措施，以平衡美國企業因遵守限制溫室氣體排放之法規所衍生之成本。有鑑於此，我國應積極參與WTO有關CBAM適法性議題之討論，掌握重要國家對於實施CBAM之發展動向，做為我國制定相關氣候能源政策之參考依據。（王煜翔）