德國和波蘭承諾將在2022年底停止從俄羅斯進口石油，而目前兩國在執行計畫上已具備一定規模。在烏俄戰爭爆發以前，德國是俄羅斯原油在歐洲的最大買家，目前德國計畫從哈薩克進口原油，以替代從俄羅斯進口的部分，但目前仍面對一些挑戰。至於波蘭則無法達到其承諾，至少必須再延後一至兩個月。
禁運俄羅斯的原油不僅影響德國和波蘭兩國國內燃料的需求，對全球原油供應也有重大影響。禁運會使得俄羅斯需要開拓更多如亞洲的海外市場。克里姆林宫也傳出曾討論在G7的制裁之下減少出口。
為了譴責烏俄戰爭中俄羅斯的侵略行為，波蘭和德國於12月5日加入歐盟禁止俄羅斯海運產品進口的行列。不過，德國和波蘭同時也是友誼輸油管道（Druzhba）北段的主要接收國家，該管道供應原油給德國東部兩家煉油廠，並且為波蘭工廠提供燃料。雖然目前Druzhba仍不受禁運限制，不過德國和波蘭兩國已承諾在2022年底將會停止從該管道輸入原油。
從實務層面來看，要尋找相同品質和數量的替代供應來源頗具挑戰性，尤其德國的煉油廠位於內陸，長久以來一直是透過Druzhba供應特定等級的俄羅斯原油。為此，德國尋求從哈薩克進口原油，但哈薩克必須要透過Druzhba才能將原油輸往德國。哈薩克國家石油運輸商KazTransOil JSC表示，已要求俄羅斯國家石油管道運輸公司Transneft PJSC提供協助，讓120萬噸的哈薩克原油通過白俄羅斯運往波蘭，再由波蘭轉運至德國。對此俄羅斯副總理諾瓦克（Alexander Novak）表示，俄羅斯會支持來自哈薩克的請求。
波蘭方面則宣稱，對於俄羅斯原油進口的制裁，尚須歐盟協助才有辦法履行承諾，意味著波蘭在2023年仍會與莫斯科當局保持互動。據悉，2023年1月，Transneft計畫透過白俄羅斯向波蘭運輸50萬噸的俄羅斯原油。波蘭的唯一一家煉油廠PKN Orlen表示，他們不會與俄羅斯續簽2023年到期的合約，而其他有效的合約也將在對俄羅斯的制裁到位後終止，為此PKN Orlen已做好準備，目前煉油廠的原油已有70%是自俄羅斯以外的區域進口。
【由蔡心遠報導，取材自Bloomberg，2022年12月30日】