新加坡第4任新總理黃循財自5月上任以來，首次出訪馬來西亞，其於6月12日會晤馬國總理安華（Anwar Ibrahim）。雙方在見面時，就雙邊合作議題進行討論，具體內容包括航空和海事爭端以及經貿合作計畫，例如馬國南部「柔佛州－新加坡經濟特區」（Johor-Singapore Special Economic Zone，以下簡稱「柔新經濟特區」）共同開發案以及重啟「隆新高速鐵路案」（Kuala Lumpur-Singapore High Speed Rail）。
隆新高鐵專案係馬國前政府於2013年提出，預計連接首都吉隆坡和新加坡；惟遭到後續繼任政府中止，爭議持續延燒，最終在2021年決定正式終止。馬國政府為此案付出超過1億元新加坡幣（約7,400萬美元）的違約金。
馬國政府自去年7月起重啟此案，馬來西亞高鐵機構（MyHSR Corp）於今年1月，收到來自7個財團的提案，包含中國大陸國有企業中國鐵建（China Railway Construction）和韓國現代樂鐵（Hyundai Rotem）兩家外資，以及礦業公司MMC、金務大有限公司（Gamuda）、楊忠禮集團（YTL）、WCT控股公司及成功集團（Berjaya）等馬國本土企業，目前這些提案尚待審核後再向新加坡提出新方案。由於新加坡交通部先前曾表態願與馬國重新討論此案，因此黃循財總理在此次出訪中強調，新加坡將對馬國的新提案保持開放態度，將朝著對雙方關係有利的發展方向展開討論。
關於柔新經濟特區案，星馬兩國在今年1月簽署合作備忘錄，以期強化貨物和人員之跨境流通，同時提升兩國的經濟吸引力。為此，雙方首先在今年3月推出免護照之QR code邊境通關方案，並在柔佛州建立一站式商業和投資服務中心，以利新加坡企業在該州申請各項許可和執照。
目前除了柔新經濟特區正在規劃中，連接柔佛州和新加坡的柔新捷運，也預計在2026年完工通車。預期這些合作計畫將為新馬兩國帶來重大改變，不僅增加人員、貨物和投資的跨境流通，也使雙邊關係更為緊密，最終並將惠及人民。黃循財總理期待兩國能持續進行密切合作，並呼籲開始進行更深入的合作；其強調，星馬兩國是互補關係（complementing one another），而非競爭關係，更大的競爭對手實在本地區之外。
安華總理亦同意將經濟特區視為雙邊合作的優先事項，其除了允諾盡早完成架構協定外，也希望盡快到新加坡與潛在投資者會面；同時，其也期盼民間能在未來雙邊經貿合作計畫上，給予政府更多支持。
【由鐘雲曦綜合報導，取材自Nikkei Asia，2024年6月12日、2024年3月6日；Financial Times，2024年3月14日】