世界主要汽車出口國回應川普汽車關稅
- 許裕佳
- 2018/08/09
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- WTOepaper612
歐盟、加拿大、墨西哥、日本和韓國等主要汽車出口國之貿易代表在今（2018）年7月31日於日內瓦召開會議，討論如何回應美國的汽車關稅措施。與會官員表示，倘若美國總統川普（Donald Trump）執意對進口汽車和零組件加徵關稅，其將訴諸WTO爭端解決程序及對美商品採取報復性關稅等以為回應。
歐盟執委會主席容克（Jean-Claude Juncker）和川普於日前一同表示，雙方願意重啟貿易談判，並於談判期間不加徵新關稅，且承諾為零關稅、消除非關稅壁壘，以及對非汽車工業產品的補貼等努力。儘管美歐看似邁向和解，貿易戰引發之可能性亦有所降低；然美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）表示，進口汽車及相關零組件之國安調查仍持續進行中。據了解，調查結果預計於8月底至9月間公布，基此，美國汽車關稅所帶來的威脅並未解除，以及尚需擔心若調查結果出來後，美國認定進口汽車和零組件對其國安構成威脅而堅持加徵關稅。墨西哥經濟部副部長貝克（Juan Carlos Baker）對此表示，目前各國仍對美國採取232條款感到擔憂，且將於仔細考量後作出回應。
WTO允許志同道合的會員針對特定部門別貨品或服務推動複邊協定（plurilateral agreement），因此部分國家認為以複邊協定的方式尋求汽車關稅削減為一可能方向，惟目前多數國家覺得時機尚未成熟。有鑒於過去1年多來川普不斷挑戰國際貿易規則，對WTO會員課徵數十億美元的關稅，並透過阻止WTO上訴機構法官的任命破壞WTO爭端解決機制，威脅其調解會員間處理貿易爭端和談判新協定之能力。對此，與會各國亦於會議中就WTO改革提出相關看法，加拿大國際貿易部長卡爾（Jim Carr）即計劃於今年10月，邀請多國貿易部長一同商討如何改善WTO之運作。與此同時，歐盟亦正研擬相關草案，以回應川普政府的擔憂，並針對WTO如何弭平23年來的落差提供相關建議。
【由許裕佳報導，取材自International Trade Daily，2018年8月1日】