通用汽車表示加徵進口關稅將緊縮其在美業務
- 李宜靜
- 2018/07/05
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- WTOepaper607
通用汽車（General Motors Co, GM）於今（2018）年6月29日提交美國商務部的評論中表示，倘若美國對進口車輛和汽車零組件施行關稅措施，將造成其在美業務量大幅減縮進而導致裁員。無獨有偶，哈雷機車、豐田汽車亦於日前對美國關稅措施發表類似看法。
美國總統川普（Donald Trump）於今年5月23日宣布，將依據《1962年貿易擴張法》第232條，對進口汽車是否構成國家安全威脅進行調查。據聞，若查證屬實，美國將考慮對進口汽車徵收25%之關稅。此話一出隨即引起美國汽車產業的關注，雪佛蘭、凱迪拉克、別克及吉姆西等美國汽車製造商亦相繼提出警訊。警告除近期針對鋼鋁產品和中國大陸進口品的關稅措施外，額外加徵汽車關稅將損害GM及國內消費者。原因在於，徵收關稅勢必提高製造成本，汽車售價因而隨之上揚，進而導致銷售量下跌；銷售量的減少致使廠商不得不減產，企業也為此被迫裁員。然而，假如由GM自行吸收額外的製造成本，其投入於暢銷車款製造及關鍵技術研發（如電動車、自駕車）的資金則大幅降低。
國際信用評等機構穆迪（Moody's）於今年6月25日發布的報告中指出，若美國執意提高汽車及零組件進口關稅，恐將衝擊全球汽車產業供應鏈，GM與福特等美國車廠亦無法置身事外。兩家車廠的生產模式大多以先在墨西哥或加拿大等地製造，再回銷至美國為主；尤其GM海外生產比例較高，所受之衝擊亦相對較大。倘若GM將工廠遷回美國，則必須自行吸收額外費用，其獲利同樣遭受侵蝕。一位汽車市場專家亦表示，除GM外，大多數汽車製造商同樣從國外（特別是亞洲）進口電子產品等相關零組件，川普此舉勢必大幅度影響汽車產業的經營模式。
消費者前沿研究（Consumer's Edge Research）分析師艾伯汀（James Albertine）亦對此說道：「GM的評論著實令人訝異，因為該公司一向與川普政府保持著友好關係，且我們以為GM已明確告訴川普課徵汽車關稅的嚴重性。」
【由李宜靜綜合報導，取材自中時電子報，2018年6月27日；International Trade Daily，2018年7月2日】