俄羅斯對德、義輕型商用汽車課徵反傾銷稅，歐盟訴請WTO成立爭端解決小組
WTO於今（2014）年9月16日發布消息指出，歐盟要求WTO成立爭端解決小組，就俄羅斯對進口自德國和義大利之輕型商用汽車（light commercial vehicles, LCVs）課徵反傾銷稅之合法性進行裁決。
俄羅斯對自德國和義大利進口之LCVs分別課徵29.6%及23%的反傾銷稅，受影響的歐洲汽車製造商包括戴姆勒（Daimler）、飛雅特（Fiat）、福斯（Volkswagen）等。此反傾銷稅係由俄羅斯、白俄羅斯及哈薩克關稅同盟所組成之歐亞經濟委員會（Eurasian Economic Commission）所採行，其中僅俄羅斯為WTO會員。
歐盟駐WTO代表於今年5月發表聲明指控，俄羅斯課徵該反傾銷稅明顯阻礙歐盟汽車進入俄羅斯市場。2012年歐盟LCVs出口俄羅斯金額超過1億歐元，而據歐盟表示，俄羅斯對德、義LCVs課徵反傾銷稅措施，是導致歐盟LCVs出口俄羅斯數量減少的主要原因之一。另外，歐盟亦指出，雙方雖曾在6月進行協商，惟爭議未獲解決。
歐盟要求WTO就俄羅斯對德國和義大利LCVs課徵反傾銷稅成立爭端解決小組，係因其認為俄羅斯採行上述措施已違反WTO反傾銷協定（Antidumping Agreement）和GATT之相關規範。對此，歐盟認為俄羅斯未能客觀審查證明傾銷進口顯著增加而對國內市場價格造成不利影響，並指責俄羅斯提供的調查結果和結論不夠詳盡，包括其進口量和值、內銷值、及成本和利潤的計算方法。
歐盟請求WTO爭端解決機構（Dispute Settlement Body, DSB）於9月26日會議中，設立專家小組。如專家小組或上訴機構在審理後，認為俄羅斯確實違反相關規範， DSB可要求俄羅斯遵行其所作之建議及裁決，取消該措施；若俄羅斯未能遵守DSB裁決規範，DSB得授權歐盟對俄羅斯實施報復措施。
【由許裕佳報導，取材自WTO Reporter，2014年9月18日】