-2014/10/22
資料來源：柬埔寨星洲日報網站報導2014年10月21日
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柬埔寨自從財經部調高新車和豪華車進口稅後，新車銷量便大受影響，市場占有率跌至不到一成。汽車業界人士透露，財經部本(2014)年初頒布車輛進口新稅率，新車進口稅為車價的122.75%，而豪華汽車則須另外再增加20%稅負，這是政府對富人加大徵稅力度，卻嚴重影響了新車和豪華車的銷售量，也導致了一些代理商暫停引進新車。另外，因二手汽車報稅管理存在漏洞，使二手車商得以少繳稅，以低價搶占市場。
柬埔寨馬自達（MAZDA）汽車公司經理班比盛表示，根據市場調查，柬埔寨一年汽車銷量為3萬5,000至4萬輛，但新車銷量只有約3,000輛，超過九成為二手汽車。渠表示，新車無法與二手車競爭的主要因素是價格差距太大，因為新車要繳付高額的進口稅。渠表示，由於政府在管理二手車繳稅工作上很鬆懈，使二手車商可以利用法律漏洞，繳付很低的進口稅。如果一輛二手車原價是1萬美元，但進口商只報價3,000或4,000美元，那車商就可以少付一半進口稅。班比盛表示，價格四、五萬美元新車還可以找到市場，但價格更高的新車就很難找到買家，因為同款的二手車價格會低約一半，所以消費者會選擇購買二手車。渠指出，為了和二手車商競爭，新車代理商會通過舉辦抽獎或優惠促銷，特別是與銀行合作，推出分期付款買車活動，來吸引客戶，特別是年輕上班族。
賓士（Mercedes-Benz）獨家代理商馨合有限公司銷售經理坤占塔表示，當財經部宣布對豪華新車多增20%的額外稅務後，該公司銷量便遭受重挫，因此從本年初就暫時停止進口新款賓士汽車。渠表示，如果客戶來上門訂車，該公司才幫客戶訂購，目前公司基本上是銷售去年進口的汽車。渠表示柬埔寨已淪為「垃圾場」，在外國被淘汰的汽車，都會在柬埔寨出現，渠希望政府採取措施，嚴格控制二手車進口。渠另表示，二手車不斷增加將威脅公路安全，也是造成死亡車禍的原因之一，同時也讓國家失去顏面。
工業和手工藝部占比塞曾表示，為了吸引汽車生產公司來柬埔寨投建組裝廠，渠建議政府對進口二手汽車進行限制，即禁止車齡超過10年的汽車進口到柬埔寨。另公共工程和運輸部統計，本年1月至8月，共有2萬8,251輛汽車向公共工程和運輸部註冊。
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