民用航空法(2003年5月28日修正)
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- 2004/03/18
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名 稱： 民用航空法 (民國 92 年 05 月 28 日 修正)
第 一 章 總則
第 1 條
為保障飛航安全，健全民航制度，符合國際民用航空標準法則，促進民用航空之發展，特制定本法。
第 2 條
本法用詞，定義如左：
一 航空器：指飛機、飛艇、氣球及其他任何藉空氣之反作用力，得以飛航於大氣中之器物。
二 航空站：指具備供航空器載卸客貨之設施與裝備及用於航空器起降活動之區域。
三 飛航：指航空器之起飛、航行、降落及起飛前降落後所需在飛行場之滑行。
四 航空人員：指航空器駕駛員、飛航機械員、地面機械員、飛航管制員、航空器維修廠、所維修員及航空器簽派人員。
五 飛行場：指用於航空器起降活動之水陸區域。
六 助航設備：指輔助飛航通信、氣象、無線電導航、目視助航及其他用以引導航空器安全飛航之設備。
七 航路：指經民用航空局指定適於航空器空間航行之通路。
八 特種飛航：指航空器試飛、特技飛航、逾限或故障維護及運渡等經核准之單次飛航活動。
九 飛航管制：指為求增進飛航安全，加速飛航流量與促使飛航有序，所提供之服務。
一○ 機長：指負航空器飛航時之作業及安全全責之駕駛員。
一一 民用航空運輸業：指以航空器直接載運客、貨、郵件，取得報酬之 事業。
一二 普通航空業：指以航空器從事空中遊覽、勘察、照測、消防搜尋、救護、拖吊、噴灑及其他經專案核准除航空客、貨、郵件運輸以外之營業性飛航業務而受報酬之事業。
一三 航空貨運承攬業：指以自己之名義，為他人之計算，使民用航空運輸業運送航空貨物及非具有通信性質之國際貿易商業文件而受報酬之事業。
一四 航空站地勤業：指於機坪內從事航空器拖曳、導引、行李、貨物、餐點裝卸、機艙清潔及其有關勞務之事業。
一五 空廚業：指為提供航空器內餐飲或其他相關用品而於機坪內從事運送、裝卸之事業。
一六 航空貨物集散站經營業：指提供空運進口、出口、轉運或轉口貨物集散與進出機場管制區所需之通關、倉儲場所、設備及服務而受報酬之事業。
一七 航空器失事：指自任何人為飛航目的登上航空器時起，至所有人離開該航空器時止，於航空器運作中所發生之事故，直接對他人或航空器上之人，造成死亡或傷害，或使航空器遭受實質上損害或失蹤。
一八 航空器重大意外事件：指自任何人為飛航目的登上航空器時起，至所有人離開該航空器時止，發生於航空器運作中之事故，有造成航空器失事之虞者。
一九 航空器意外事件：指自任何人為飛航目的登上航空器時起，至所有人離開該航空器時止，於航空器運作中所發生除前二款以外之事故。
二○ 超輕型載具：指具動力可載人，且其淨重不逾二百八十公斤、燃油載重不逾二十八公升、最大起飛重量之起飛速度每小時不逾六十五公里、關動力失速速度每小時不逾六十四公里之航空器。
第 3 條
交通部為管理及輔導民用航空事業，設交通部民用航空局 (以下簡稱民航局)；其組織另以法律定之。
第 4 條
空域之運用及管制區域、管制地帶、限航